Все о генераторах на УАЗ - 19

[Ден НСК]

Сообщение от 11Ruslan

Поданного на РР подключенного я ротору

Замечательно.
Ачто с аккумом в это время происходит, ты не видишь?
Какой ток заряда, напряжение на нем?
Эти параметры необходимо контролировать!

[11Ruslan]

Сообщение от Ден НСК

Замечательно.
Ачто с аккумом в это время происходит, ты не видишь?
Какой ток заряда, напряжение на нем?
Эти параметры необходимо контролировать!

Все это я делаю на снятом генераторе.
Если родной РР продолжает подавать напряжение на щетки вплоть до поступающего на него питания до 15.1в, а щеточный узел с шоколадкой при тех же условиях прекращает подачу напряжения на щетки после полученных им 14,2 какой вывод можно сделать? РР 100% исправные на них можете не грешить.

[Кот-66]

Сообщение от 11Ruslan

Не работает как должен

С таким подходом Вам к астрологу. Там по хрустальному яйцу он поможет. А тут нужно напряжение в конкретных точках.

Сообщение от 11Ruslan

Любой провод имеет предел пропускной способности. Я и пишу: то что поступило на шоколадку ограничивается только сечением провода.

Ну раз так, то поведайте, какое сечение проводов? Зная удельное сопротивление меди, прикинем сопротивление проводника и падение напряжения на нем. А по факту - нет в системе питания таких мест.
По Вашему дополнительные диоды в мосту ограничивали ток? Так нет. В генераторе например 3212.3771 стоят диоды 1N5408. У которых максимально допустимый постоянный ток 3 ампера, а пиковый - 200 ампер.

Сообщение от 11Ruslan

Подключил лабораторный блок питания- он же зарядка акб, можно выставить максимальную силу тока и отрегулировать напряжение, при этом сколько "А" будет потреблять потребитель все видно на дисплее

Вы и по лесам катаетесь с этим лабораторным источником питания?
Если нет, и есть желание разобраться с вопросом - заканчивайте эти фокусы. С Вашими познаниями они портят всю картину.

[Кот-66]

Сообщение от 11Ruslan

Все это я делаю на снятом генераторе.
Если родной РР продолжает подавать напряжение на щетки вплоть до поступающего на него питания до 15.1в, а щеточный узел с шоколадкой при тех же условиях прекращает подачу напряжения на щетки после полученных им 14,2 какой вывод можно сделать? РР 100% исправные на них можете не грешить.

Можно фото полностью собранного генератора, где Вы делаете измерения?

[11Ruslan]

Сообщение от Кот-66

В нормально работающей системе там импульсы амплитудой 12 вольт с максимальным током.

Может в этом и проблема? Штатный РР рассчитан на питание импульсами от доп. диодного моста не выровненного от АКБ?
Фото сегодня сделать уже не смогу, машина далеко в гараже.

[Кот-66]

Сообщение от 11Ruslan

Может в этом и проблема? Штатный РР рассчитан на питание импульсами от доп. диодного моста не выровненного от АКБ?...

Нет. Реле-регулятору пофиг какое напряжение. Главное, что-бы оно соответствовало норме.
А в дополнительном и основном мостах стоят обычные диоды, соответственно и напряжение одинаковое.
Вот без фантазий у Вас никак. Уже мильен человек отказались от дополнительного моста в пользу внешнего РР. И все нормально работает.
Косяк может быть единственный. К РР поступает низкое напряжение. Все.

[11Ruslan]

Сообщение от Кот-66

Уже мильен человек отказались от дополнительного моста в пользу внешнего РР. И все нормально работает.
Косяк может быть единственный. К РР поступает низкое напряжение. Все.

Не хотел писать чтобы не делать "кашу полную"...
Купил я сегодня внешний РР 3-х уровненвый + щетки (набор), думаю знаком Вам. Установил на гену и на авто (подключил без доп. диодного моста). На первом самом мин уровне РР- 15в (вместо 13,6в) на выходе выдает генератор на холостых без нагрузки, с борт сети на гену приходит 14,6в. На средним положении переключателя РР вроде 15,4, на мах 15,8в без потребителей. С цифрами может немного приврал на десятые вольта, но первая 15 точно!

[Кот-66]

Сообщение от 11Ruslan

...Установил на гену и на авто (подключил без доп. диодного моста)...

Когда будет реальная схема того, что Вы подключили, можно будет продолжить. Желательно с фото.

[Yury1971]

Не понимаю вашего мазохизма уважаемый 11Ruslan. Знакомый отдал мне практически новый генератор, якобы неисправный, в сервисе ему порекомендовали заменить. Сделал все по мануалу, вырезал доп.мост, поставил внешнее РР от классики ВАЗ. Напряжение в норме, замена РР в неблагоприятных условиях секундное дело. Да, запитал напрямую от аккумулятора, через доп реле. До этого тоже было повышенное напряжение, потери в цепи аккум-замок зажигания-РР.

[11Ruslan]

Сообщение от Yury1971

Не понимаю вашего мазохизма уважаемый 11Ruslan. Знакомый отдал мне практически новый генератор, якобы неисправный, в сервисе ему порекомендовали заменить. Сделал все по мануалу, вырезал доп. мост, поставил внешнее РР от классики ВАЗ. Напряжение в норме, замена РР в неблагоприятных условиях секундное дело. Да, запитал напрямую от генератора, через доп реле. До этого тоже было повышенное напряжение, потери в цепи аккум-замок зажигания-РР.

Называйте как хотите, но когда на входе в генератор приходит 14,6, а на выходе 15,1 это жесть. Или когда внешний РР з-х диапазонный на минимальном значении дает генератору выдать 15 на холостых без нагрузки....Возможно причина всех бед сопротивление ротора=1,9 ОМ Проблему победил установив РР 844.3701, правда извратив его подключение, в итоге получил 14,24в в сети авто 14,65в на АКБ CA/Ca. немного фото с разъяснениями будет в следующем сообщении. С таким генератором я имел дело впервые, опыт в автоэлектрике поверьте есть.